Рубрики СПб

Каждую весну в Петербурге наступает пора отчетных концертов детских творческих коллективов. Посмотреть все, конечно, невозможно, да и не нужно. Чтобы составить представление о том, какое поколение подрастает, на что оно ориентируется и какие ценности ему близки — хватит нескольких, но самых ярких. И среди таких — Театр хореографических миниатюр (ТХМ) «Стиль», чей сольный концерт состоялся 19 мая во Дворце культуры им. Горького.

Интервью для выпуска «Адресов» с темой «Именной балет» дала Мария Субботовская, соучредитель основанной в Москве балетной школы, которая названа по имени своей руководительницы Илзе Лиепа. Представляя прославленную артистическую династию, основатель которой Марис Лиепа дружил с Еленой Образцовой, Илзе открыла в Международной академии музыки великой оперной певицы филиал своего учебного заведения.

Аттракцион «Катание на пони и осликах» существовал в Санкт-Петербургском зоосаде ещё до революции. Продолжали катать детишек и после 1917 года. Возобновился аттракцион в семидесятые годы. В это время в Зоопарке разместилась конюшня киностудии «Ленфильм», куда из сектора копытных перевели нескольких пони. Сейчас в аттракционе заняты семь пони, семь лошадей и два ослика. «Извозом» детей и взрослых они занимаются по очереди. Летом каждый день на манеже — пони и лошадь, снаряжённые для верховой езды, ещё одно животное возит по кругу тележку с пассажирами. Зимой аттракцион работает только по выходным.

«Дельфины» — серия самолетов, спроектированных и построенных Опытно-конструкторским бюро легкой авиации в Кронштадте. Серия названа в честь местного авиационного клуба, который участвует в разработке и испытании этих летательных аппаратов на аэродроме Бычье поле. Каждый из десяти «Дельфинов» уникален, большинство самолетов отмечено призами различных выставок и салонов.

В водопровод образца 1863 года вода из Невы поступала без предварительной фильтрации и очистки. Неудивительно, что водопроводная вода была «обогащена» песком и мелкими камешками. Говорят, попадались даже небольшие рыбки. Потоки такой «ухи» из кранов прекратились, когда на Главной водопроводной станции были устроены фильтры. В качестве дополнительной очистной меры к краям водозаборных труб, выходивших в русло Невы, прикрепляли электрические фонари, чтобы следующие по реке суда не останавливались в этих местах и не бросали якорей.

Только очень редкие любители особенного петербургского зрелища — разводки мостов — добредают по длинной набережной до моста Петра Великого. Наблюдать его разводку в действии желательно изнутри. Поднимаясь с этажа на этаж по винтовой лестнице, невозможно не выглядывать постоянно в окна. Спускаясь вниз, рано тормозить на уровне моста. Самое интересное — ниже.

Подборка архивных фотографий сделана Дмитрием Горячевым

За прошедший год на трамвайных путях произошло 13 242 аварии. Получается, что в среднем это 36 поломок и сходов с рельсов в день. Как только поступает вызов, на место происшествия выезжает специальная машина аварийно-восстановительной службы. Машины и работающие на них бригады пронумерованы, но чаще их называют по улицам или трамвайным паркам, где бригады базируются: Греческая, Блохинская, Хасанская, Тихорецкая, Коняшинская, Оборонная, Слава.