Рубрики СПб

Неправильно думать, что Журнал Учёта Вечных Ценностей посвящён только петербургской архитектуре. Это не совсем так. Нас интересуют самые разные предметы, а особенно — люди и явления, которые имеют для Санкт-Петербурга непреходящее значение. Целый раздел с названием «Строения» выделен в журнале потому, что очень многие из них в нашем городе представляют собой произведения искусства и должны быть учтены как вечные ценности.

Рубрики раздела:

Популярное в разделе:

Жилой фонд

Квартиры Маннергейма

Военная служба барона Карла Густава Эмиля Маннергейма в России началась в августе 1887 года, несмотря на неодобрение семьи, жившей в Финляндии.

Фасады и интерьеры

Доки Кронштадта

Доки — это инженерные сооружения, служащие для извлечения судов из воды при проведении ремонтных работ на подводной части судна.

Здание

Нахимовское училище

На юго-восточной стрелке Петроградской стороны, там, где от Невы берёт начало Большая Невка, расположен бывший Училищный дом имени Петра Великого (ныне Нахимовское военно-морское училище). Крупное здание, обращённое к Петроградской и Петровской набережным, входит сильным акцентом в панораму невских берегов.

Фасады и интерьеры

Дома на набережной

Весной 1999 года легендарный ледокол «Красин» пришвартовался на музейную стоянку к набережной Лейтенанта Шмидта.
Все материалы по:
Награды на фасаде Мариинского дворца
Cлова Леонида Колотило
Награды на фасаде Мариинского дворца

В советское время было принято вручать коллективные награды. Орденами и медалями награждались заводы, воинские части, корабли, подводные лодки, институты, газеты, общественные организации и целые города.
Мариинский дворец
Экскурсия Дмитрия Юрченко в изложении Сергея Михайловского
Мариинский дворец

Мариинский дворец, построенный к 1844 году в качестве подарка императора Николая Первого любимой дочери Марии Николаевне по случаю бракосочетания с герцогом Максимилианом Лейхтенбергским, в 1876 году перешёл в собственность наследников великой княгини и герцога, а летом 1884 года был ими продан в казну. Указом императора Александра Третьего дворец стал резиденцией Государственного совета Российской империи. В революционном 1917 году в Мариинском заседало Временное правительство. После победы большевиков его занимал Высший совет народного хозяйства и другие организации. В послевоенное время, с 1945 года, во дворце работает наш городской парламент. До 1993 года это был Ленинградский городской совет со своим Исполнительным комитетом, а с 1994-го — Законодательное собрание Санкт-Петербурга. В 2024 году отмечается 30-летие Законодательного собрания.
Монументы героическим защитникам Ленинграда
Слова Анатолия Аграфенина
Монументы героическим защитникам Ленинграда

Через тридцать лет после окончания войны участник обороны Ленинграда, поэт-фронтовик Михаил Дудин со своими однополчанами проехал по местам былых сражений: Ораниенбаумский плацдарм, Ивановские пороги, Невский пятачок… «Здесь земля так насыщена металлом, осколками, что на ней и расти ничто не хочет», — написал Михаил Дудин в одном из своих очерков.
Экспериментальный завод
С Валерием Стериным беседовали Лолита Крылова и Алина Самсонова
Экспериментальный завод

Наш завод — можно сказать, детище Александра Александровича Сизова. У меня в приёмной в рамочке висит приказ о создании предприятия от 16 октября 1961 года за его подписью — в должности начальника Главленинградстроя. Завод был основан с целью научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок, решения технологических проблем, создания новых конструкций.
Триумфальные пилоны
Слова Леонида Колотило
Триумфальные пилоны

Триумфальные пилоны на улице Коммуны — первый памятник на автомобильной трассе Дороги жизни со стороны Ленинграда, и к тому же первый по времени создания памятник самой Дороге жизни. Он был создан в 1952 году, ещё при жизни Иосифа Виссарионовича Сталина, и это сейчас единственный монумент в нашем городе, где сохранились два барельефа с профилем генералиссимуса.
Финляндский вокзал
Слова Валерия Столова
Финляндский вокзал

Трасса по Ладожскому озеру составляла лишь треть пути, по которому осуществлялась связь блокадного города с «Большой землёй». Остальная часть проходила не только по автомобильной, но и по железной дороге от Ленинграда до западного берега озера, а от Кобоны на его восточном берегу до станции «Войбокало».
Казачьи казармы
Леонид Чайка. Фотографии Юрия Молодковца
Казачьи казармы

В 1768 году императрица Екатерина Великая призвала донских и чугуевских казаков для службы в Санкт-Петербурге в придворных казачьих командах. С этого времени и до 1917 года в столице на постоянной основе дислоцировались многие казачьи воинские части, а также Императорский конвой, состоявший из казаков. Казачьи казармы располагались в Царском селе, Павловске, Гатчине, на Обводном канале, на Шпалерной и Караванной улицах.
Крестовоздвиженский Казачий собор
Леонид Колотило
Крестовоздвиженский Казачий собор

При Петре Великом на месте нынешнего Лиговского проспекта пролегала старинная Новгородская дорога. Это был единственный тракт, соединяющий строящийся Петербург со всей Россией. Вдоль тракта, при въезде в город, образовалась Ямскаяслобода. Основание Ямской слободы и создание в ней малого деревянного храма во имя Рождества Иоанна Предтечи заслуга сподвижника Петра Первого — кораблестроителя и экипажмейстера Ивана Яковлевича Яковлева.
Показать больше публикаций