![Многозначный Невский проспект](/upload/resize_cache/iblock/0f7/450_240_1d7153feeed93d42426e27634bfdcefde/0f77efe8518556efcbdeb32c94621762.jpg)
В кадр попали сорок пять знаков, висящих над одним перекрестком. Плюс реклама. В жизни это выглядит страшнее – столько же знаков висит для едущих в обратную сторону. Очевидны благие намерения тех, кто знаки вешал, – им хотелось, чтобы над каждым рядом висели все необходимые указания.
![](/upload/resize_cache/medialibrary/045/500_380_1d7153feeed93d42426e27634bfdcefde/045a9adfb27c9dab032fb21c9b042ed3.jpg)
Но водитель смотрит на мир шире – чуть шире 180 градусов, если быть точным. И в его поле зрения попадают все знаки. Плюс реклама. Человек в состоянии моментально увидеть и распознать некоторое ограниченное количество объектов (скажем, семь). Эти объекты должны быть разными, чтобы не превратиться в кашу, требующую значительного времени на анализ.
В идеальном навигационном интерфейсе у пользователя не должно возникать проблем с ответом на вопросы «где я?», «из чего я выбираю?» и «куда я попаду?».
Если пиктограммы и знаки имеют несколько трактовок (то есть становятся идеограммами) или просто непонятны, то их значение нужно дублировать текстом.
Обложка публикации: Артемий Лебедев. Фотография Владимира Максимова.