• Текст: Елена Кузнецова
  • N 69/83

Блокадный трамвай

К 75-летию полного снятия блокады Ленинграда в рамках партнёрского журналу «Адреса Петербурга» проекта «Открытый город» в апреле проходит специальная экскурсия «Маршрут памяти». Она переносит нас на 77 лет назад, в 15 апреля 1942 года. В эту знаменательную дату в осаждённом городе было пущено движение по пяти трамвайным линиям.

Блокадный трамвай

Участники проекта «Открытый город» посещают блокадную подстанцию, осматривают экспозицию «Сквозь пелену времени», посвящённую запуску трамвайного движения и жизни ленинградцев в военное время.

На здании тяговой подстанции № 11, получившей название «Блокадной подстанции», установлена мемориальная доска с надписью: «Подвигу трамвайщиков блокадного Ленинграда. После суровой зимы 1941–1942 года эта тяговая подстанция дала энергию в сеть и обеспечила движение возрождённого трамвая». Посетившие экскурсию знают, как проходила подготовка к этому знаменательному событию.

После первой, самой тяжёлой блокадной зимы необходимо было восстановить почти половину контактной сети города — примерно 150 километров. В основном, работы выполняли женщины и подростки, им пришлось стать слесарями-ремонтниками подвижного состава, электриками, рабочими по ремонту пути. Благодаря их мужеству в марте 1942 года был запущен грузовой трамвай, а в апреле восстановлены и пассажирские маршруты.

блокадный-трамвай-полный_2.jpg

Поле посещения тяговой подстанции трамвай военной поры увозит экскурсантов проекта «Открытый город» в блокадный Ленинград. Он следует по двум основным маршрутам того времени: № 9, к Финляндскому вокзалу, и № 3, с Петроградской стороны на Садовую улицу. В пути проходит реконструкция, воссоздающая картину тех лет: сигналы тревоги, эвакуация пассажиров трамвая. Участники военно-исторических клубов руководят инсценировкой эвакуации, рассказывают о правилах укрытия в бомбоубежищах, оказания первой помощи. Экскурсанты знакомятся с формой одежды дружинниц Местной противовоздушной обороны (МПВО), узнают их обязанности. Изучают и военную форму образца начала 1940-х годов.

Во время этого путешествия его участникам рассказывают, какие функции выполнял ленинградский трамвай. Ведь именно он доставлял солдат на передовую, перевозил раненых, обеспечивал город продовольствием. Грузовые трамваи поставляли к станциям железных дорог оборудование, предназначенное для эвакуации, возили сырьё и топливо для заводов и фабрик.

Возобновление трамвайного движения в апреле 1942 года стало особым событием для осаждённого города. Появилась надежда, что самые худшие дни для ленинградцев остались позади. По воспоминаниям начальника трамвайно-троллейбусного управления Михаила Хрисанфовича Сороки, работавшего в годы войны, в день запуска пассажирского трамвая 15 апреля 1942 года люди стояли вдоль трамвайной линии, плакали и смеялись; незнакомые прежде, они поздравляли друг друга и обнимались как самые близкие и родные.

Пуск блокадного трамвая стал символом стойкости и мужества ленинградцев, веры в победу и возвращения города к жизни.

блокадный-трамвай-полный_3.jpg

 

Оставить комментарий

Для того,чтобы оставлять комментарии, Вам необходимо Зарегистрироваться или Войти в свою комнату читателя.

РекомендуемЗаголовок Рекомендуем